Infra nyt
Helsingin suurin tietyömaa teki Hämeentiestä rauhallisemman > Reilut kaksi vuotta kestäneessä hankkeessa Destia toteutti Hämeentien uudistuksen jalankululle, pyöräilylle ja joukkoliikenteelle tarkoitetuksi kaduksi.
Lue lisääInfra nyt
Kunnossapidon digitalisaatio mahdollistaa tehokkaan talvihoidon > Kehitys olosuhteiden muutosten reaaliaikaisessa seurannassa ja liikkumisen puitteiden parantamisessa on ollut huomattavaa.
Lue lisääDestia.fi
Pysy kuulolla > Tilaa Destian tiedotteet sähköpostiisi ja seuraa meitä myös somessa!
Lue lisääDestia.fi
Osaksi voittavaa joukkuetta > Destiassa töitä tehdään rehdisti, yhdessä, uudistuen ja menestyen.
Lue lisääInfra nyt
Mallipohjainen suunnittelu laajenee mallien visualisointiin ja laadunvarmistukseen > Destialla mallipohjainen suunnittelu muodostaa perustan infrarakenteiden toteutukselle ja laadunvarmistukselle.
Lue lisääInfra nyt
Destia joukkoistaa tienkäyttäjille tiestön kunnon seurantaa > Destia on rakentamassa reaaliaikaista järjestelmää tiestön kunnon seuraamiseen.
Lue lisääInfra nyt
Oppilaiden toiveet huomioitiin Toppelundin koulun suunnittelussa > Destia suunnitteli toimivan ja turvallisen pihan Espoon Haukilahdessa sijaitsevalle Toppelundin koululle.
Lue lisääInfra nyt
Ajantasainen tilannekuva ottaa löysät pois työmaan toiminnasta > Destian työmailla töitten toteutumaa koskevat tiedot näkyvät tilannekuvana työmaatoimiston näytöillä.
Lue lisääInfra nyt
Maanteiden hoitourakassa Espoossa kokemus ja osaaminen siivittävät parempiin ratkaisuihin > Destia toimii pääurakoitsijana vuosi sitten alkaneessa maanteiden hoitourakassa Espoossa.
Lue lisääInfra nyt
Työmaiden tuotantotieto päivittyy työmaatoimiston näytölle seuraavaksi päiväksi > Infrahankkeissa koneet tuottavat toiminnastaan valtavan määrän tietoa ja dataa.
Lue lisääInfra nyt
Destia on yksi Fingridin A-luokan kumppaneista kantaverkon rakentamisessa > Destia rakentaa parhaillaan suomalaisten kantaverkkoyhtiö Fingridin työmailla uusia voimajohtoja.
Lue lisääInfra nyt
Hyvällä suunnittelulla hulevesijärjestelmät sulautuvat ympäristöön > Destia suunnittelee hulevesien hallintaratkaisuja niin kunnille kuin rakennusliikkeille.
Lue lisääInfra nyt
Sähköajoneuvot alkavat muokata kaupunkikuvaa > Sähköautojen ja muiden sähköisten kulkuvälineiden latauspaikat ovat tulevaisuudessa kiinteä osa kaupunki-infraa
Lue lisääInfra nyt
Destia rakensi Lahden eteläisen kehätien suurhanketta infran tajulla > Lahden eteläinen kehätie on yksi Suomen viime aikojen suurimmista tiehankkeista ja sen odotetaan valmistuvan loppuvuonna 2020.
Lue lisääInfra nyt
Destia tarjoaa osaamista ja kapasiteettia vaativimpiinkin infrahankkeisiin > Destia toteuttaa parhaillaan Väyläviraston hanketta, jossa rakennamme valtatietä Mikkelin ja Nuutilanmäen välille
Lue lisääInfra nyt
Uudet digitaaliset työkalut - Tekoäly oppii analysoimaan havaintoaineistoa > Destia soveltaa laajasti niin perinteistä kuin digitaalistakin tekniikkaa tiestön kuntokartoituksessa.
Lue lisääInfra nyt
Data ohjaa myös infrarakentamista > Destian kehityspäällikkö Pekka Lammassaari kertoo, kuinka dataa hyödynnetään nykypäivän infrarakentamisessa.
Lue lisääTöissä Destiassa
"Yksin tässä ei olla koskaan tekemässä" > Antti Palo työskentelee Destialla radan kunnossapitoalue 3:n työpäällikkönä.
Lue lisääInfra nyt
Kaupunkisuunnittelussa korostuu nyt asukasnäkökulma > Kaupunkisuunnittelu ja uudet palvelut yksikön johtaja Heidi Erha ja hankekehitysjohtaja Markus Salmela kertovat kaupunkisuunnittelun nykytilasta.
Lue lisääTöissä Destiassa
"Työ on mielekästä, vaihtelevaa ja haasteellista" > Marko Hyvönen työskentelee Destialla rakennusammattimiehenä.
Lue lisääInfra nyt
Talvikunnossapidon toimintaa koordinoidaan Destian Kelikeskuksessa > Merkittävä tuki Destian talvikauden kunnossapidolle on Helsingissä Ilmatieteen laitoksen yhteydessä toimiva Kelikeskus.
Lue lisääTöissä Destiassa
Uusien toimintatapojen kehittäminen tekee työstä mielekästä > Paavo Jääskeläinen toimii Destiassa kalliosuunnittelijana.
Lue lisääTöissä Destiassa
Rakennetun ympäristön tulevaisuus syntyy monialaisten osaajien yhteistyöllä > Mika Tuominen toimii Destiassa yksikön päällikkönä.
Lue lisääInfra nyt
Kunnossapidon kuulumisia – haastattelussa työpäällikkö Eero Mikkola > Työpäällikkö Eero Mikkola on työskennellyt vuosikymmenen verran Destian kunnossapidossa ja aloitti työpäällikkönä 4 vuotta sitten.
Lue lisää
Kunnossapidon kuulumisia – haastattelussa työpäällikkö Eero Mikkola
Infra nyt · Julkaistu 11.02.2020
Työpäällikkö Eero Mikkola on työskennellyt vuosikymmenen verran Destian kunnossapidossa ja aloitti työpäällikkönä 4 vuotta sitten. Mikkolan koko ura Destiassa on kestänyt yli 20 vuotta.
- Vastaan Uudenmaan alueesta, ja työni ovat monipuolisia. Uudellamaalla meillä on 5 ELY-urakkaa, ja niiden lisäksi pari Helsingin kaupungin urakkaa, Mikkola kertoo.
Lumettomasta talvesta huolimatta eteläisessä Suomessa on kunnossapidolla haasteita riittänyt. Esimerkiksi rankat sateet ja säiden vaihtelevuus ovat laittaneet erityisesti sorateiden ja päällysteiden kunnon koetukselle. Myöskään tulvilta ei ole vältytty. Urakat ovat sujuneet Mikkolan mukaan olosuhteet huomioiden hyvin.
Destia vastaa noin viidestäkymmenestä Suomen 80 ELY-urakasta. Kunnossapidon luonne vaihtelee sen mukaan, minkälaisessa ympäristössä urakkaa toteutetaan. Päivittäisten kunnossapitotehtävien, kuten aurauksen, lisäksi pidetään huolta tierakenteista ja liikenneympäristöstä, jotta teiden päivittäinen käyttö on sujuvaa ja tieinvestointien arvo säilyy.
Uusi Espoon ELY-urakka on hyvä esimerkki Destian kunnossapitoalueista, jossa ympäristö ja olosuhteet luovat urakan. Espoon urakka toteutetaan uudella MHU-mallilla (maanteiden hoitourakka), ja hankkeen tuomat uudet haasteet on otettu innolla vastaan.
- Espoossa teemme töitä syvällä taajamarakenteessa. Espoo on omanlaisensa ympäristö, sillä alueella on sekä todella vilkkaita, asutuksessa kiinni olevia, teitä että rauhallisempia maaseututeitä. Vaikka urakka on meille uusi, olemme saaneet hankinnat tehtyä ja pyörät hyvin pyörimään, Mikkola kertoo.
Kaupungeissa kadut ovat vahvemmin yhteydessä niiden varsilla asuvien ihmisten arkeen ja niitä ympäröiviin kaupunkirakenteisiin. Destia huolehtii kaupunkiurakoissa katujen kunnossapidon lisäksi kävely- ja pyöräilyväylistä ja puistoalueista. Talviaikana työlistalle kuuluu auraus ja liukkauden torjunta.
- Tavoitteenamme on, että jokainen kadulla liikkuva pääsee paikasta toiseen turvallisesti ja sujuvasti, Mikkola sanoo.
Destia pyrkii kehittämään jatkuvasti uusia innovaatioita, jotta talvisiin olosuhteisiin voidaan reagoida mahdollisimman reaaliaikaisesti. Kehitystyössä tieto on valttia, ja dataa kerätään esimerkiksi sääolosuhteista sekä tienpinnan tilasta.
- Destialla on käynnissä esimerkiksi konenäön ja joukkoistettujen tiedonkeruuratkaisujen hyödyntämiseen liittyviä kehityshankkeita. Kun kehitämme uusia tapoja hyödyntää kerättyä tietoa, voimme parantaa tieturvallisuutta oikea-aikaisilla toimenpiteillä, Mikkola selventää.
Lisäksi huomiota kiinnitetään ennakoivaan viestintään, jonka avulla pyritään parantamaan tienkäyttäjien turvallisuutta ja sujuvoittamaan liikennettä. Loppuvuodesta 2019 uusissa MHU-urakoissa otettiin käyttöön tienkäyttäjille avoimet Whatsapp-ryhmät, joissa Destia tarjoaa ajankohtaista tietoa alueellisesta kunnossapidosta suoraan tienkäyttäjien puhelimiin. Whatsappin käyttö on sujunut Mikkolan mukaan hyvin.
- On hienoa, että olemme voineet jakaa Whatsappin kautta ajantasaista tietoa työmaalta. Kun tienkäyttäjillä on ollut tieto siitä, mitä teemme, miksi ja milloin, olemme parantaneet ennakoitavuutta. Toivomme, että jatkossa yhä useampi tienkäyttäjä löytäisi Whatsapp-ryhmät, jotta heillä olisi mahdollisimman tuoreet tiedot urakoiden tilanteesta, Mikkola toteaa.
Tienkäyttäjille avoimet urakkakohtaiset WhatsApp-ryhmät ja niihin liittymisen ohjeet löytyvät täältä: https://www.destia.fi/palvelut/kunnossapito.html.
Kolme vinkkiä talvikeleihin
1. Varaa riittävästi aikaa, sillä talvella matkanteko saattaa kestää.
2. Muista, että kunnossapitokalusto on liikenteessä tienkäyttäjiä varten.
3. Tarkasta säännöllisin väliajoin talvirenkaat ja varmista, että käytössäsi on tarpeeksi tuulilasinpesunestettä.
Toimivalla rataverkolla edistetään turvallisuutta ja parempia liikenneyhteyksiä
Hämeentien kasvojenkohotus Helsingin historian suurin katuremontti alkoi maaliskuussa Hämeentiellä.
Kaupunkikehittämisen haasteiden ratkaisija Destia tunnetaan vahvasti valtakunnallisena väylien rakentajana ja ylläpitäjänä. Yrityksen koko kuva ei kuitenkaan jää tähän.
