Infra nyt
Helsingin suurin tietyömaa teki Hämeentiestä rauhallisemman > Reilut kaksi vuotta kestäneessä hankkeessa Destia toteutti Hämeentien uudistuksen jalankululle, pyöräilylle ja joukkoliikenteelle tarkoitetuksi kaduksi.
Lue lisääInfra nyt
Kunnossapidon digitalisaatio mahdollistaa tehokkaan talvihoidon > Kehitys olosuhteiden muutosten reaaliaikaisessa seurannassa ja liikkumisen puitteiden parantamisessa on ollut huomattavaa.
Lue lisääDestia.fi
Pysy kuulolla > Tilaa Destian tiedotteet sähköpostiisi ja seuraa meitä myös somessa!
Lue lisääDestia.fi
Osaksi voittavaa joukkuetta > Destiassa töitä tehdään rehdisti, yhdessä, uudistuen ja menestyen.
Lue lisääInfra nyt
Kivisillan purku oli tarkkaa työtä > Pomarkun vanha silta purettiin kivi kiveltä, jotta se voidaan rakentaa entisen kaltaiseksi.
Lue lisääTöissä Destiassa
Risto Lippo: "Joka päivä tapahtuu jotakin uutta" > Risto Lippo työskentelee Destiassa projektijohtajana.
Lue lisääNäkökulmia
Aktiivinen omistaja > Destian tulos ja kannattavuus voivat parantua merkittävästi, sanoo omistajayhtiön toimitusjohtaja Hans Sohlström.
Lue lisääToimiva Suomi
Automaattiautot tieliikenteessä > Automaatio, palveluistuminen ja jakamistalous. Näihin kolmeen sanaan kiteytyy liikenteen tulevaisuus maailmassa.
Lue lisääTöissä Destiassa
Pelinrakentaja > Destian vt. toimitusjohtaja Arto Pohjonen luonnehtii itseään pelinrakentajaksi, joka luo edellytyksiä organisaation onnistumiselle.
Lue lisääTöissä Destiassa
Vahvuudet täydentävät toisiaan > Töitä on helppo tehdä yhdessä, kun työparin kesken vallitsee luottamus ja toiselta on mahdollisuus oppia uutta.
Lue lisääToimiva Suomi
Työturvallisuus ennen kaikkea > Keltaiset huomioliivit ja päässä tiiviisti istuva turvakypärä eivät ole kovin monta vuotta vanha ilmiö.
Lue lisääTöissä Destiassa
Huumori yhdistää > Työmaainsinööri Riikka Määttä haluaa kiittää työnjohtaja Jarmo Korkiakoskea.
Lue lisääInfra nyt
Marinan matkailualue > Kalajoen uudelle matkailualueelle on kaavoitettu 67 tuhatta neliömetriä.
Lue lisääToimiva Suomi
Luonto huomioidaan entistä paremmin > Maankäytön suunnittelussa luontoarvot otetaan entistä vahvemmin huomioon, myös Destiassa.
Lue lisääNäkökulmia
Turvallisesti 24/7 > Pohjois-Suomen tulosyksikön johtaja Seppo Ylitapio kertoo, miten Destia pitää Suomen väylät liikkeessä.
Lue lisääToimiva Suomi
Kiviholvisilta > Pomarkun vanha silta puretaan kivi kiveltä, jotta se voidaan rakentaa entisen kaltaiseksi.
Lue lisääInfra nyt
Mitä on robotisaatio? > Mitä robotisaatiolla tarkoitetaan?
Lue lisääTöissä Destiassa
Vuoden kesätyöntekijä 2017 > Vuoden kesätyöntekijäksi valittu Jonne Ruopsa oli töissä Destian Pohjois-Suomen tulosyksikössä toista kesää.
Lue lisääToimiva Suomi
Suma auki > Vt 4:n perusparannus Oulun kohdalla vähentää merkittävästi liikenneruuhkia yhdessä Suomen nopeimmin kasvavista kaupungeista.
Lue lisääTöissä Destiassa
Joukkuepelaajan asenteella > Hankintajohtajan mielestä hankinta on paljon muutakin kuin pelkkää materiaalien ja palvelujen ostamista.
Lue lisääTöissä Destiassa
Jonne Ruopsa: "Destiassa hommia tehdään rehdisti, rohkeasti ja taidokkaasti!" > Jonne Ruopsa on ollut toista vuotta kesätöissä Destiassa.
Lue lisääInfra nyt
Pohjoisbaana valmistui etuajassa > Helsingin Pasilasta Käpylään kulkeva baana on valmis.
Lue lisääInfra nyt
Parhaassa lopputyössä ajankohtainen aihe > Ville Mäki Tampereen teknillisestä yliopistosta pokkasi vuoden 2017 parhaan infra-alan lopputyön ykkössijan.
Lue lisää
Parhaassa lopputyössä ajankohtainen aihe
Infra nyt · Julkaistu 29.09.2017
Destia palkitsi kahdennentoista kerran parhaat infra-alan lopputyöt. Kilpailun parhaana palkittiin Ville Mäki (kuvassa oikealla) työllään Traffic Speed Dephlectometer -tekniikan käyttö tierakenteiden diagnostiikassa.
– Mäen työn aihe on erittäin ajankohtainen, varsinkin nyt, kun liikenneväylien korjausvelka on paljolti esillä. Tutkielman teksti on ytimekästä sekä sisältää paljon uusia havaintoja aiheesta. Tieteelliset näkökulmat ja käytännön asiat nivoutuvat hyvin yhteen. Kokonaisuudessaan Mäen työ oli vaikuttavin, kilpailuraadin puheenjohtaja Pertti Niemi kertoo raadin perusteista.
Mäen työ on tehty Tampereen teknillisessä yliopistossa ohjaavan professorin Pauli Kolisojan (kuvassa vasemmalla) alaisuudessa.
Kilpailun avulla Destia kannustaa korkeakoulujen tutkimustyötä ja nostaa esiin ansioituneita opiskelijoita.
Destia merkittävänä infra-alan kehittäjänä haluaa kilpailun avulla kannustaa korkeakoulujen tutkimustyötä sekä nostaa esiin alan ansioituneita opiskelijoita. Työllisyystarve alalla on kova ja Destia rekrytoi mielellään uusia osaajia jo opiskeluvaiheessa. Vuodesta 2006 alkaen järjestetyssä vuosittaisessa kilpailussa palkitaan vuorovuosina yliopistosta ja ammattikorkeakoulusta valmistuneet työt. Tänä vuonna vuorossa olivat yliopistoista valmistuneet lopputyöt.
– Kilpailutyöt olivat tänäkin vuonna laadukkaita, ja niitä luki ilolla. Taso tuntuu vain paranevan vuosi vuodelta. Raati päättikin palkita voittajan lisäksi myös toisen työn kunniamaininnalla, Niemi iloitsee.
Kunniamaininnalla palkittiin Kalle Aromaa, jonka työ Bitumin vanhenemisen ja elvyttämisen vaikutukset sen reologisiin ominaisuuksiin on tehty Aalto-yliopistossa ohjaavan professorin Terhi Pellisen alaisuudessa.
– Aromaan työ on uraauurtava, koska vastaavanlaisia töitä on tähän mennessä tehty vasta vähän. Työn aihe on globaalisti ajankohtainen ja tutkielma siitä on hyvin kattava. Raati kiitteli erityisesti Aromaan kypsää tekstiä haastavasta aiheesta, Niemi sanooo.
Lopputyökilpailun raadin muodostivat Heikki Jämsä Infra ry:stä, Juha Kaitera Rakennusteollisuudesta, Esko Mälkönen Insinööriliitosta sekä Nina Raitanen Suomen Tieyhdistyksestä. Raadin puheenjohtajana toimi Pertti Niemi Destiasta.
Ensi vuonna Destia palkitsee Paras infra-alan lopputyö -kilpailussa parhaan ammattikorkeakoulussa valmistuneen opinnäytetyön.
Korjausvelka Liikenneväylien korjausvelka on rahasumma, joka tarvitaan väylien saattamiseksi nykytarpeita vastaavaan, hyvään kuntoon.
Kehitymme yhdessä Destia panostaa strategiansa mukaisesti yhtiön osaamisen hyödyntämiseen ja kehittämiseen.
Kesä kiviainesten kanssa Kesätyöntekijä Tuulia Nikusen mielestä Destian ilmapiiri on avoin ja sellainen, jossa uudet kasvot otetaan lämpimästi vastaan.
Pomo piilossa, tai ainakin valeasussa TV-ohjelman kuvaukset paljastivat, että Destian työmailla kukkivat ylpeys ja huumori.
Toimiva Suomi
Kaupunkia Kalasatamaan > Kalasatamaan, keskelle ahdasta kaupunkiympäristöä, luotiin tehokkaat järjestelyt, kun Itäväylän reitti siirrettiin.
Lue lisää
